Από εστία πρασίνου τείνει να μετατραπεί σε εστία έντασης ανάμεσα στους κατοίκους και τη δημοτική αρχή.
Ο λόγος για τον λόφο Αγίου Σπυρίδωνα στο Γαλάτσι, όπου φορείς και κάτοικοι της περιοχής εκφράζουν την αντίθεσή τους στις προθέσεις του Δήμου να δημιουργηθεί πάρκινγκ με την αιτιολογία ότι η δημιουργία νέου σταθμού μετρό στην περιοχή θα οξύνει το ήδη έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημά της.
Ο λόφος, έκτασης 6 στρεμμάτων ως μια από τις λίγες “ελεύθερες” περιοχές του πυκνοδομημένου Γαλατσίου επί δεκαετίες αποτελεί μήλον της έριδος μεταξύ της κοινότητας και ιδιωτών που διεκδικούν τίτλους ιδιοκτησίας και έχει σε διαφορετικές χρονικές περιόδους απασχολήσει την Αυτοδιοίκηση και την Πολιτεία για την κυριότητά του.
Υπογείως… στο υπόγειο γκαράζ
Στις “πολεμικές ιαχές” των δημοτών εκτός από την αγωνία τους για την τύχη του χώρου καταγράφεται και ένα έλλειμμα ενημέρωσης, καθώς ο Δήμος φαίνεται ότι δεν έχει ενημερώσει επίσημα τούς πολίτες του για τις προθέσεις του απέναντι στην έκταση.
Ο πρόεδρος του εξωραϊστικού Συλλόγου, της περιοχής, κ. Κώστας Ταμπακόπουλος, αναφέρεται σε πληροφορίες που διαρρέονται σχετικά, όταν σύμφωνα με πηγές του δήμου Γαλατσίου το θέμα του πάρκινγκ βρίσκεται ήδη στο στάδιο της προμελέτης, και μάλιστα φαίνεται ότι υπάρχουν συγκεκριμένες προτάσεις. Σύμφωνα με πληροφορίες ανά στρέμμα έχει προβλεφθεί η δημιουργία 60 θέσεων πάργκινγκ…
Οι φορείς καταγγέλλουν ότι το θέμα δεν έχει έρθει στο Δημοτικό Συμβούλιο, ενώ ο κ. Ταμπακόπουλος μάς κατήγγειλε προσπάθεια προπηλακισμού του σε παρελθούσα συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, όταν αυτοβούλως είχε θέσει ζήτημα της αξιοποίησης του λόφου.
Σύμφωνα με το δήμαρχο, κ. Γιώργο Μαρκόπουλο στον οποίο επίσης απευθύνθηκε το Aftodioikisi. gr το θέμα υφίσταται , πλην όμως υπό άλλη εκδοχή. Ο ίδιος αποποιείται τις αιτιάσεις περί καταστροφής του χώρου πρασίνου και δηλώνει ότι στις προθέσεις του δήμου είναι να δώσει διττό χαρακτήρα στην έκταση, ενώ παράλληλα επιμένει ότι η έκταση ανήκει σε ιδιώτες. «Ο δήμος προσπαθεί να το αγοράσει αφενός για να δώσει τέλος στην ομηρία 16 ιδιοκτητών, αφετέρου για να προχωρήσει στην υλοποίηση έργου που θα αφορά στη δημιουργία Πάρκου και υπόγειου γκαράζ», υποστηρίζει.
Παράλληλα ο κ. Μαρκόπουλος αντιπαρέρχεται τις αρνήσεις των φορέων πολιτών για τη δημιουργία πάρκινγκ αντιλέγοντας ότι «πρέπει να προετοιμάσουμε την πόλη για την έλευση του μετρό. Διαφορετικά, μετά θα υπάρχει πρόβλημα». Σημειώνεται ωστόσο ότι κάτοικοι και φορείς, όπως ο εξωραϊστικός Σύλλογος, ως προς την επιβάρυνση του κυκλοφοριακού που θα δημιουργήσει ο σταθμός του μετρό, έχουν αντιπροτείνει ως λύση τη δημιουργία δικτύου μικρών λεωφορείων, τα οποία θα μεταφέρουν τους κατοίκους των ευρύτερων περιοχών.
Το Πάρκο
Σύμφωνα με πληροφορίες από το Δήμο για την έκταση δρομολογείται ήδη η ένταξή της στο Πράσινο Ταμείο ώστε να ενισχυθεί η προοπτική της δημιουργίας του Πάρκου, ενώ φαίνεται ότι στις προθέσεις της Δημοτικής Αρχής για το πάργκiνγκ είναι η «υποτυπώδης», όπως χαρακτηριστικά μάς δηλώθηκε χρέωση των 0.50 λεπτών ανά ώρα, όταν, όπως επισημαίνεται από την πλευρά της διοίκησης την ίδια ώρα στο δήμο λειτουργούν 10 υπαίθρια γκαράζ δωρεάν.
Το χρηματικό αντίτιμο για το έργο
To θέμα του αντιτίμου φαίνεται ότι επίσης θα μπει στη διαπραγμάτευση ανάμεσα στους φορείς και το δήμο ακόμη και ως μοχλός πίεσης για την αποφυγή δημιουργίας πάρκινγκ. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην καταγγελία των πολιτών , που δημοσίευσε το Aftodioikisi gr, «το βασικό ερώτημα όμως είναι εάν όσοι χρησιμοποιούν το υπόγειο πάρκινγκ που θέλει να φτιάξει ο δήμαρχος στον λόφο, θα πληρώνουν κάποιο αντίτιμο».
»Ο ίδιος φέρεται να μην το αποκλείει κάτι που συνιστά άμεση ή και έμμεση ιδιωτικοποίηση. Οι τελευταίες δραματικές εξελίξεις στον λόφο, είναι βέβαιο ότι είναι άμεσα συνυφασμένες με την έλευση του Μετρό στην πόλη μας. Ας μην ξεχνάμε ότι ο λόφος του Αγίου Σπυρίδωνα, βρίσκεται μόλις λίγα μέτρα από τον σταθμό του Μετρό προς την Κυψέλη. Στην ουσία δηλαδή, αποκαλύπτεται το σχέδιο, που είναι η μετατροπή του Γαλατσίου, σε μια γειτονιά transit».
Πηγή: www.aftodioikisi.gr
