Έντονη ανησυχία για τις συνέπειες που θα προκαλέσει το τετράμηνο κλείσιμο του αεροδρομίου της Χίου εκφράζει ο δήμαρχος του νησιού, Γιάννης Μαλαφής, καταγγέλλοντας ότι η δημοτική αρχή δεν ενημερώθηκε εγκαίρως για την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος των εργασιών. Παράλληλα, προειδοποιεί για σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις ασθενών, στην ακτοπλοϊκή σύνδεση και στην οικονομική δραστηριότητα.
Μιλώντας στο attikiola.gr, ο δήμαρχος Χίου υποστηρίζει ότι οι τοπικές αρχές βρέθηκαν προ τετελεσμένων, καθώς ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε διακοπή της λειτουργίας του αεροδρομίου μόνο για τους μήνες Ιανουάριο και Φεβρουάριο.
«Όχι βέβαια, κανείς δεν είχε ενημερωθεί εγκαίρως. Όλοι είχαμε μείνει στην παλιά συμφωνία που ήταν Ιανουάριος-Φεβρουάριος», ανέφερε χαρακτηριστικά.
«Άλλαξε ξαφνικά το πλάνο των εργασιών»
Ο Γιάννης Μαλαφής εξήγησε ότι ο αρχικός προγραμματισμός περιλάμβανε διαφορετικές φάσεις εκτέλεσης των έργων, με την τρίτη να απαιτεί προσωρινή διακοπή των πτήσεων και την τέταρτη να πραγματοποιείται ενώ το αεροδρόμιο θα λειτουργούσε.
Ωστόσο, όπως καταγγέλλει, ο σχεδιασμός τροποποιήθηκε, με αποτέλεσμα να παραταθεί σημαντικά το χρονικό διάστημα του αποκλεισμού.
«Άλλαξε το πλάνο των εργασιών. Υπήρχε πρώτη, δεύτερη και τρίτη φάση. Ξαφνικά η δεύτερη φάση έγινε ένα με την τρίτη», υποστήριξε.
Μάλιστα, επισήμανε ότι ακόμη και σήμερα εκτελούνται εργασίες στον αεροδιάδρομο χωρίς να έχει διακοπεί η λειτουργία του αεροδρομίου.
Μεγάλη ανησυχία για τους ασθενείς
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο δήμαρχος στις επιπτώσεις που θα αντιμετωπίσουν οι κάτοικοι οι οποίοι μετακινούνται τακτικά στην Αθήνα για λόγους υγείας.
Όπως εξήγησε, υπάρχουν ασθενείς που υποβάλλονται σε προγραμματισμένες θεραπείες ανά 21 ημέρες ή κάθε μήνα και εξαρτώνται από την αεροπορική σύνδεση.
«Οι άνθρωποι αυτοί θα ταλαιπωρηθούν, που έμπαιναν στο αεροπλάνο και πήγαιναν», σημείωσε.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι η πολύωρη μετακίνηση με πλοίο δεν έχει τις ίδιες επιπτώσεις για όλους τους επιβάτες.
«Άλλο είναι να είμαι εγώ 8,5-9 ώρες μέσα και άλλο ένας καρκινοπαθής», ανέφερε, τονίζοντας ότι οι ευπαθείς ομάδες χρειάζονται ιδιαίτερη μέριμνα.
Ζητά ελικόπτερο παντός καιρού στη Χίο
Παρότι η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας έχει ανακοινώσει ότι οι αεροδιακομιδές θα συνεχιστούν, η δημοτική αρχή ζητά να υπάρχει μόνιμα διαθέσιμο στο νησί κατάλληλο ελικόπτερο.
Ο Γιάννης Μαλαφής διευκρίνισε ότι το αίτημα αφορά συγκεκριμένα ελικόπτερο έρευνας και διάσωσης παντός καιρού, το οποίο θα μπορεί να επιχειρεί ακόμη και υπό ιδιαίτερα δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Όπως τόνισε, από τη στιγμή που δεν θα υπάρχει διαθέσιμος αεροδιάδρομος για τις συνήθεις πτήσεις, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η δυνατότητα μεταφοράς ασθενών ακόμη και όταν επικρατούν άνεμοι εντάσεως 9 μποφόρ.
Ταχύπλοα προς Μυτιλήνη, Πειραιά και Λαύριο
Στο επίκεντρο των διεκδικήσεων της δημοτικής αρχής βρίσκεται η εξασφάλιση εναλλακτικών συγκοινωνιακών συνδέσεων.
Ο δήμαρχος ανέφερε ότι το ζήτημα αναμένεται να εξεταστεί στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, όπου θα συζητηθούν οι διαθέσιμοι οικονομικοί πόροι και τα δρομολόγια που μπορούν να ενισχύσουν τη σύνδεση της Χίου.
«Το βασικό είναι ότι θέλουμε αντισταθμιστική συνδεσιμότητα. Αυτό μας καίει όλους», τόνισε.
Μεταξύ των προτάσεων που εξετάζονται περιλαμβάνεται η δρομολόγηση ταχύπλοου προς τη Μυτιλήνη, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να συνεχίζουν το ταξίδι τους αεροπορικώς από τη Λέσβο.
Παράλληλα, συζητείται η δυνατότητα ταχύπλοης σύνδεσης με τον Πειραιά ή το Λαύριο.
Οι τελικές αποφάσεις, σύμφωνα με τον δήμαρχο, θα εξαρτηθούν από τη χρηματοδότηση που θα διατεθεί.
Προβλήματα και στην τροφοδοσία του νησιού
Ο τετράμηνος αποκλεισμός δεν επηρεάζει μόνο τις μετακινήσεις των κατοίκων και των επισκεπτών, αλλά και τη μεταφορά σημαντικών υλικών.
Ο Γιάννης Μαλαφής επισήμανε ότι καθημερινά φτάνουν αεροπορικώς στη Χίο προμήθειες για νοσοκομεία, εργαστήρια και άλλες υπηρεσίες, σε αρκετές περιπτώσεις ακόμη και αυθημερόν.
Το ενδεχόμενο διακοπής αυτής της δυνατότητας δημιουργεί πρόσθετη αβεβαιότητα για την εξυπηρέτηση των αναγκών του νησιού.
«Είναι δύσκολο πράγμα να κλείνει ξαφνικά ένα αεροδρόμιο. Δύσκολο θα ήταν για δύο μήνες, απίθανα δύσκολο για τέσσερις», δήλωσε.
Όπως σημείωσε, στόχος της δημοτικής αρχής είναι να περιοριστεί όσο το δυνατόν περισσότερο η διάρκεια του κλεισίματος, καθώς ακόμη και η εξοικονόμηση λίγων ημερών θεωρείται σημαντική.
Αβεβαιότητα για την επαναλειτουργία τον Μάρτιο
Ο δήμαρχος εμφανίστηκε επιφυλακτικός και ως προς το ενδεχόμενο να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα επαναλειτουργίας του αεροδρομίου τον Μάρτιο του 2027.
Όπως εξήγησε, η ασφαλής επανέναρξη των πτήσεων εξαρτάται από την ολοκλήρωση των απαιτούμενων εργασιών στον διάδρομο.
Σήμερα το διαθέσιμο μήκος του διαδρόμου είναι περίπου 1.030 μέτρα, γεγονός που, σύμφωνα με τον ίδιο, δημιουργεί δυσκολίες στις προσγειώσεις, ιδιαίτερα όταν βρέχει.
Το έργο προβλέπει την πλήρη ανακατασκευή του υφιστάμενου διαδρόμου και την επέκτασή του κατά 300 μέτρα.
Ερωτηθείς για το εάν είναι εξασφαλισμένη η επαναλειτουργία τον Μάρτιο, απάντησε ότι αυτό εξαρτάται από το εάν θα υλοποιηθούν εγκαίρως οι προβλεπόμενες εργασίες.
«Το νησί πρέπει να μείνει ζωντανό»
Κλείνοντας, ο Γιάννης Μαλαφής δεν έκρυψε την ανησυχία του για τις επιπτώσεις που θα έχει το κλείσιμο στην καθημερινότητα των κατοίκων.
«Το ίδιο και περισσότερο ανησυχώ και εγώ. Ειδικά για τις ευπαθείς ομάδες, για όλους. Πρέπει το νησί να μείνει ζωντανό για όσες μέρες κλείσει το αεροδρόμιο», υπογράμμισε.
Η βασική επιδίωξη της δημοτικής αρχής παραμένει ο περιορισμός της διάρκειας της διακοπής λειτουργίας και η εξασφάλιση επαρκών εναλλακτικών μεταφορικών λύσεων, προκειμένου να περιοριστούν οι συνέπειες για τους κατοίκους και την οικονομία της Χίου.
Πηγή: www.aftodioikisi.gr
