Στην Περιφέρεια Αττικής θα περάσει η ευθύνη για τη λειτουργία και συντήρηση της νέας υπόγειας λεωφόρου Ποσειδώνος στο Ελληνικό, μετά την ολοκλήρωση και αδειοδότηση του έργου, δημιουργώντας μια νέα και μόνιμη οικονομική υποχρέωση.
Όπως αναφέρει σε ρεπορτάζ του στην «Καθημερινή» ο Γιώργος Λιάλιος, παράγοντες της αγοράς υπολογίζουν το ετήσιο κόστος λειτουργίας και συντήρησης σε 1,5 έως 2 εκατ. ευρώ. Στην Περιφέρεια θα περάσουν παράλληλα σημαντικές αρμοδιότητες για την ασφαλή λειτουργία και τη διαχείριση συμβάντων στη σήραγγα.
Το έργο περιλαμβάνει τη μετατόπιση της λεωφόρου Ποσειδώνος δυτικότερα σε μήκος 1,75 χλμ. και την υπογειοποίηση τμήματος 1,15 χλμ., με το κόστος κατασκευής, περίπου 55 εκατ. ευρώ, να καλύπτεται από τη Lamda Development.
Τι προβλέπει η απόφαση της ΔΑΣ
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, με την απόφαση 12/2025 της Διοικητικής Αρχής Σηράγγων (ΔΑΣ), διαχειριστής κατά τη μελέτη και κατασκευή είναι η «Ελληνικό ΜΑΕ», θυγατρική της Lamda Development. Μετά την αδειοδότηση, όμως, τη διαχείριση αναλαμβάνει η Περιφέρεια Αττικής.
Η λειτουργία μιας τέτοιας σήραγγας απαιτεί συστήματα πυρασφάλειας και εξαερισμού, κάμερες, αυτόματη ανίχνευση περιστατικών, ειδική σήμανση και διαχείριση της κυκλοφορίας. Προβλέπεται επίσης κέντρο ελέγχου, το οποίο θα εξοπλιστεί από τη Lamda.
Για την Περιφέρεια οι υποχρεώσεις αφορούν, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, το κόστος λειτουργίας και συντήρησης, τη στελέχωση του κέντρου ελέγχου και τον ορισμό διαχειριστή και αρμοδίου ασφαλείας.
Τι απαντούν Lamda και Περιφέρεια
Η Lamda Development επιβεβαιώνει στην «Καθημερινή» ότι η Περιφέρεια έχει οριστεί από τη ΔΑΣ ως μελλοντικός διαχειριστής. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, η σήραγγα θα παραδοθεί στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ως έργο υποδομής του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού.
Η εταιρεία διευκρινίζει, πάντως, ότι δεν έχει ακόμη προσδιοριστεί το πραγματικό κόστος λειτουργίας και συντήρησης, καθώς αυτό θα εξαρτηθεί από το μοντέλο διαχείρισης και τις τεχνικές και λειτουργικές απαιτήσεις.
Από την πλευρά της Περιφέρειας, ο αντιπεριφερειάρχης Μητροπολιτικών Υποδομών Λευτέρης Κοσμόπουλος επισημαίνει ότι, αφού η λεωφόρος Ποσειδώνος ανήκει στην Περιφέρεια, το ίδιο ισχύει και για το υπογειοποιημένο τμήμα της. Η Περιφέρεια θα εξετάσει το μοντέλο λειτουργίας όταν έχει πλήρη εικόνα του εξοπλισμού, με ανοιχτό το ενδεχόμενο ανάθεσης μέρους της διαχείρισης σε ιδιώτη.
Η νέα υπόγεια λεωφόρος θα έχει τρεις λωρίδες ανά κατεύθυνση, ενώ η ολοκλήρωση του έργου, που αρχικά είχε τοποθετηθεί το 2025, μετατίθεται πλέον για το 2027-2028.
Πηγή: «Καθημερινή»
Πηγή: www.aftodioikisi.gr
