Μια απόφαση-“προφητεία” του δήμου Τανάγρας έρχεται τροφοδοτήσει με νέα δεδομένα την υπόθεση της τραγωδίας με τα δύο αεροσκάφη τύπου F-4 Phantom, που κατέπεσαν το περασμένο Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο της επίδειξης Athens Flying Week με αποτέλεσμα το θάνατο των δύο χειριστών τους.
Πιο συγκεκριμένα, ο δήμος Τανάγρας με ομόφωνη απόφαση του δημοτικού του συμβουλίου ένα ακριβώς χρόνο πριν το τραγικό δυστύχημα, στις 5 Σεπτεμβρίου 2025, είχε ζητήσει την άμεση διακοπή των αεροπορικών επιδείξεων σε κατοικημένες περιοχές και την αυστηρή τήρηση των σχετικών νόμων και διατάξεων, ενώ παράλληλα είχε εκφράσει την κατηγορηματική του αντίθεση στη διεξαγωγή αεροπορικών επιδείξεων (air show) στην περιοχή του Δήμου Τανάγρας.
Το προφητικό ψήφισμα
Το ψήφισμα είχε αποσταλεί με μέριμνα του συμβουλίου στους υπεύθυνους – αρμόδιους διοργανωτές του air show, εταιρεία Athens Flying Week A.E., στην Αεροπορική βάση της Τανάγρας (Διοικητή 114ΠΜ), στο Γ.Ε.Α. (Γραφείο Αρχηγού) και στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας (Περιφερειάρχη κ. Σπανό).
Το ζήτημα είχε συζητηθεί με πρωτοβουλία παράταξης της μειοψηφίας ως κατεπείγον, τις παραμονές της περσινής επίδειξης του 2025. Η εισήγηση που είχε καταθέση η αντιπολίτευση υπογράμμιζε “την επικινδυνότητα και την πιθανότητα ατυχήματος που ενέχει η συγκεκριμένη δραστηριότητα πτήσεων αεροσκαφών κάθε τύπου, αλλά και δευτερευόντως την επίσης δεδομένη ηχορύπανση και ταλαιπωρία που θα υποστούν οι κάτοικοι της περιοχής, για μία χρονιά ακόμα”
Η εισήγηση προσθέτει πως “συνυπάρχουμε αρμονικά, καθημερινά με την πολεμική αεροπορία μας, ανέκαθεν. Το προσωπικό της πολεμικής αεροπορίας και οι οικογένειές τους είναι αναπόσπαστο μέρος της τοπικής κοινωνίας. Καμαρώνουμε τα πολεμικά αεροσκάφη και τους λεβέντες χειριστές μας που με κίνδυνο της ζωής τους προασπίζουν τα συμφέροντα της Πατρίδας μας.”
Συμπλήρωσε η εισήγηση μάλιστα παραπέμποντας σε προηγούμενα σχετικά ατυχήματα πως “σε καμία περίπτωση όμως δεν θα ανεχτούμε άλλο, ένα αγγλικό ακροβατικό σμήνος πάνω από τα κεφάλια μας. Το συγκεκριμένο σμήνος έχει 2 τουλάχιστον ατυχήματα σε Κρήτη & Ισπανία αντίστοιχα.”
Ο ρόλος των πολιτών και οι φερόμενες άκαρπες προσπάθειες σε Εισαγγελέα και Υπουργείο
Ως προς το νομοθετικό πλαίσιο η εισήγηση της αντιπολίτευσης σημειώνει: “Οι πτήσεις πραγματοποιούνται κατά παράβαση του νόμου 1815/1988 και των άρθρων 171 και 172 του κώδικα Αεροπορικού Δικαίου. Ο κίνδυνος ατυχήματος είναι μεγάλος, η ηχορύπανση δεδομένη και η περιβαλλοντική ρύπανση εμφανής, όπως έχουν επισημάνει αρκετοί πολίτες και φορείς έως σήμερα, χωρίς αποτέλεσμα”
Η εισήγηση παρέπεμψε και στις ενέργειες ενός πολίτη στις για το ζήτημα τις οποίες περιέγραψε ως εξής:
- Στις 29 Μαΐου του 2017 υποβάλει ενημερωτικό έγγραφο-αίτημα και επισυνάπτει τους σχετικούς νόμους στον Δήμο Τανάγρας (με αρ. πρ.8511). Δεν έλαβε ποτέ καμία απάντηση.
- Τον Απρίλιο του 2018 με πρωτοβουλία του ίδιου, μαζεύονται πολλές υπογραφές συμπολιτών δηλώνοντας την αντίθεσή τους που κατατίθενται αρμοδίως στον Εισαγγελέα. Κανένα αποτέλεσμα.
- Στις 11.05.2021 απευθύνεται στην διοίκηση της Αεροπορίας στο υπουργείο εθνικής άμυνας, χωρίς αποτέλεσμα
Η συζήτηση στο συμβούλιο – Μηδενικά ανταποδοτικά οφέλη για το δήμο
Στη συζήτηση του δημοτικού συμβουλίου, ο δημοτικός σύμβουλος κος Σαμουρέλης Χρήστος είχε αναλύσει τα χρηματοοικονομικά στοιχεία και αναφέρθηκε στα κέρδη της ιδιωτικής εταιρείας από τη διεξαγωγή του συγκεκριμένου Air Show και επεσήμανε ότι η εν λόγω εταιρεία λαμβάνει επιχορηγήσεις και από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.
Ο δε Νικόλαος Παπαϊωάννου, έτερος δημοτικός σύμβουλος είπε ότι το Air Show που διεξάγεται στο αεροδρόμιο Τανάγρας είναι ιδιωτικής πρωτοβουλίας με σκοπό το κέρδος, εις βάρος της ασφαλείας μας χωρίς να υπάρχει ανταποδοτικό όφελος για το Δήμο, του επιχειρηματίες και τους κατοίκους της περιοχής. Όμως ακόμη και αν υπήρχαν ανταποδοτικά οφέλη δεν θα υπερτερούσαν της ασφάλειας των κατοίκων. Πρότεινε να δοθεί δημοσιότητα για την επικινδυνότητα διεξαγωγής του Air Show με την παραχώρηση συνεντεύξεων του κ. Δημάρχου στα κανάλια και να κατατεθεί σχετικό ψήφισμα.
Ο δημοτικός σύμβουλος Πέτρου Χρήστος ανέφερε ότι είναι πολύ μεγάλη η επικινδυνότητα του Air Show διότι τόσο οι πιλότοι όσο και τα αεροσκάφη λειτουργούν στα όρια τους.
Ο δήμαρχος Βασίλης Περγαλιάς είχε σημειώσει ότι “είμαστε αντίθετοι με τη διεξαγωγής του Air Show και ότι από το 2014 έχουν γίνει ενέργειες για την αποτροπή του και πρότεινε να κληθεί ο
επιχειρηματίας προκειμένου να βρεθεί λύση είτε με την αποτροπή διεξαγωγής του Air Show, είτε με τη διεξαγωγή του στα όρια του αεροδρομίου.”
Δείτε αναλυτικά την προφητική απόφαση:
Πηγή: www.aftodioikisi.gr
